pour la séparation/extraction de par ex. articulations de stabilisateurs, de suspension, de colonne de direction et de nombreux autres articulations sphériques
pour de nombreux modèles de véhicules de tourisme et monospace des constructeurs : Ford, Volkswagen, Mercedes, Audi, Skoda, Citroën, Peugeot, Renault, Fiat, Mazda, Toyota etc.
convient également pour l’extraction de roulements et de douilles
Étendue de la livraison :
Extracteur de colonne et de levier direction à 2 bras
Ouverture : 33 mm / ouverture (interne) : 55 mm
Largeur : 28 mm / hauteur (interne) : 55 mm
Broche : M16 / entraînement : hexagone mâle 19 mm
forgé et galvanisé
Extracteur de colonne et de levier direction à 2 bras
Ouverture : 18 mm / ouverture (interne) : 45 mm
Largeur : 18 mm / hauteur (interne) : 50 mm
Broche : M16 / entraînement : hexagone mâle 19 mm
forgé et galvanisé
Chasse de biellette de direction
Ouverture : 18 mm / largeur : 28 mm
Hauteur : 50 mm / broche M12 x 1,75
Entraînement : hexagone mâle 19 mm
forgé et galvanisé
Chasse de biellette de direction et de suspension
Ouverture de mâchoire : 20-22 mm / longueur : 155 mm
Plage d’expulsion : 2 paliers, maxi. 30 ou 55 mm
Entraînement : hexagone mâle 21 mm
Extracteur de roulements à billes à 2 bras, réglable
