Outil de calage de vilebrequin | pour VAG 1.4, 1.6, 2.0 TDI (EA288)

• permet le réglage/blocage du vilebrequin, par ex., lors d’interventions sur l’entraînement de l’arbre à cames ou lors du remplacement du joint de culasse
• approprié pour :
  • Moteurs TDI Common-Rail de la série EA288
• pour les véhicules suivants :
  • 1.4 TDI Audi A1
  • 1.4 TDI Seat Ibiza, Toledo IV
  • 1.4 TDI Skoda Fabia III, Rapid (2012)
  • 1.4 TDI VW Polo V
  • 1.6 TDI Audi A1, A3 8V, A4 B9, Q2
  • 1.6 TDI Seat Leon III, Toledo IV, Ateca
  • 1.6 TDI Skoda, Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq
  • 1.6 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Touran II, T-Roc, Passat B8, CC, Scirocco III
  • 2.0 TDI Audi A3 8V, A4 B9, Q2
  • 2.0 TDI Seat Leon III, Ateca, Alhambra II
  • 2.0 TDI Skoda Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq
  • 2.0 TDI VW Beetle, Golf VII, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, Sharan II, Passat B8, CC, Scirocco III, Arteon, T6, Caddy, Crafter, Amarok
• à utiliser comme OEM T10490

Données techniques:

À utiliser comme OEM3: T10490 Skoda
À utiliser comme OEM4: T10490 Volkswagen
À utiliser comme OEM1: T10490 Audi
Poids brut: 370 g
À utiliser comme OEM2: T10490 Seat