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• para centrar y sujetar el disco de embrague al montar el plato de presión del embrague

adecuado para los siguientes motores y modelos de vehículos:

• motor TDV6 (2.7) montado en:
  • Ford Territory
  • Land Rover Discovery 3 (2004-2010)
  • Range Rover Sport (2005-2009)
  • Citroën C5 / C6
  • Jaguar S-Type / XF / XJ
  • Peugeot 407 / 607

• motor TD4 Duratorq (2.4) montado en:
  • Land Rover Defender(06-13)
  • Ford Transit (2002-2006)
  • LDV Convoy (2002)
  • London Taxi TXII

• para ser utilizado como OEM 308-419, 303-1096

Datos técnicos:

Para usar como equipo original (OEM)1: 308-419 | 303-1096 Citroën
Para usar como equipo original (OEM)3: 308-419 | 303-1096 Jaguar
Para usar como equipo original (OEM)2: 308-419 | 303-1096 Ford
Para usar como equipo original (OEM)8: 308-419 | 303-1096 Range Rover
Para usar como equipo original (OEM)4: 308-419 | 303-1096 Land Rover
Para usar como equipo original (OEM)7: 308-419 | 303-1096 Peugeot
Para usar como equipo original (OEM)5: 308-419 | 303-1096 LDV
Para usar como equipo original (OEM)6: 308-419 | 303-1096 London Taxi
Peso bruto: 828 g

• sin torsión por dispositivo de seguridad
• ancho de garra aprox. 43 mm
• profundidad de sujeción aprox. 22 mm
• fuerza de retención de la garra automáticamente mayor bajo tracción
• ojal de tracción 35 x 42 mm

Datos técnicos:

Peso bruto: 2302 g
Longitud aprox.: 210 mm

• para trabajos precisos de lubricación y mantenimiento de mecanismos de golpeo, husillos y otros equipos
• para el procesamiento profesional de grasas disponibles en la industria
• dosificación fina y precisa mediante pulsador con muelle de retorno
• se requiere poco esfuerzo para la lubricación
• fácil de rellenar con grasa suelta, simplemente desenroscando el cabezal de la pistola de engrase
• recubierto de polvo
• cabezal de aluminio fundido a presión
• incl. 3 boquillas, montadas directamente en la herramienta y, por lo tanto, fácilmente intercambiables por el tamaño respectivo de boquilla de engrase requerido

• presión máxima: 69 bar (1000 PSI)
• Cantidad de grasa: 85 cm³
• Caudal: 28 g a 95 carreras
• diámetro: 36 mm
• Tamaño de boquilla: 0,7 mm (0,028") / 1,0 mm (0,039") / 1,4 mm (0,055")

Datos técnicos:

Diámetro: 36 mm
Peso bruto: 270 g

Datos técnicos:

Material: Acero al cromo vanadio
Peso bruto: 20 g
Longitud: 60 mm
Acabado de superficie: Cromado

• para aflojar y apretar los filtros de aceite
• para el funcionamiento manual
• adecuado para roscas a derecha e izquierda
• adecuado para modelos de vehículos de BMW, Citroën, Peugeot, Ford, Mercedes-Benz, Opel, Vauxhall, Volvo, VAG

• entrada: cuadrado interior
• tamaño de la entrada, métrico: 12,5 mm
• tamaño de la entrada, imperial: 1/2"
• entrada: hexágono exterior
• tamaño de la entrada, métrico: 24 mm

contenido de suministro:

• 1 manguera de drenaje de aceite, para la carcasa del filtro de aceite VAG FSI, longitud 800 mm
• 1 llave de filtro de aceite de 84 mm x 14 caras
• 1 llave de filtro de aceite de 74 mm x 14 caras
• 1 llave de filtro de aceite de 86 mm x 16 caras
• 1 llave de filtro de aceite de 36 mm x 6 caras
• 1 llave de filtro de aceite de 32 mm x 6 caras
• 1 llave de filtro de aceite de 27 mm x 6 caras
• 1 llave de filtro de aceite de 37 mm x 6 caras

Datos técnicos:

Peso bruto: 2656 g