Benzin & Diesel Einspritzdüse

• Bestimmung des Rücklaufvolumens erfolgt entweder über Kunststoffkolben oder die Messbehälter
• enthält 6 Kunststoffkolben, 6 Messbecher jeweils mit 70 cm Anschlussschlauch, montiert auf Aluleiste mit Haken
• geeignet für verschiedene Injektoren-Hersteller

Technische Daten:

• Bestimmung des Rücklaufvolumens erfolgt entweder über Kunststoffkolben oder die Messbehälter
• enthält 6 Kunststoffkolben, 6 Messbecher jeweils mit 70 cm Anschlussschlauch, montiert auf Aluleiste mit Haken
• für Common-Rail-Motoren, bis zu 6 Einspritzdüsen
• geeignet für verschiedene Injektoren-Hersteller
• inclusive 24 Adaptern für Denso C3, C1, Siemens C3, Delphi, Bosch

Technische Daten:

• passend für z. B. Mercedes-Benz CDI-Motoren 611, 612 und 613
• zum Herausziehen sehr festsitzender Common Rail Injektoren
• über Zugspindel und Stütz-Zylinder kann der Injektor mit hoher Kraft herausgezogen werden

Technische Daten:

• passend für Art. 8237

Technische Daten:

• geeignet zu Montage und Demontage festsitzender Common Rail Injektoren
• passend für z. B. Mercedes-Benz CDI-Motoren 611, 612 und 613
• durch den geringen Stütz-Zylinderdurchmesser geeignet für Arbeiten bei beengten Platzverhältnissen.
• über Zugspindel und Stütz-Zylinder kann der Injektor mit hoher Kraft herausgezogen werden

Lieferumfang:

• 1 Injektor-Einsatz, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2"), Abtrieb Innensechskant 10 mm
• 1 Schutzring für Montage unter der Ausziehhülse
• 1 Steckschlüssel SW 29 mm, Schlitzöffnung: 50 mm, Antrieb Außensechskant: SW 22 mm
• 1 Zugspindel / Ausziehhülse, Antrieb Außensechskant: SW 21, 22 mm, Schlitzöffnung: 85 mm

Technische Daten:

• offener Doppel-Ringschlüssel, abgesetzt und gewinkelt
• Oberflächenvergütung: verchromt, matt
• Abtriebsprofil: Zwölfkant
• für schlecht zugängliche Stellen
• geeignet für die meisten Diesel-Motoren

Technische Daten:

• der 3 Backen-Auszieher ermöglicht eine sichere Demontage auch festsitzender Injektornadeln
• ein Anbohren der Injektornadel ist nicht notwendig, somit lassen sich auch Injektornadeln ausziehen, die sich beim Versuch anzubohren mitdrehen

Technische Daten:

• ermöglicht ein Ausziehen von HDI-Injektoren von Bosch und Siemens
• eine Demontage der Zylinderköpfe ist nicht notwendig
• passend für die meisten Fahrzeuge mit PSA 2.0, HDI DW10, DW12 Motoren, auch verbaut bei Toyota, Mazda, Hyundai
• hohe Zugkraft möglich durch Abstützung auf dem Zylinderkopf
• 2 kugelgelagerte Ausziehspindeln für unterschiedliche Injektor-Innengewinde-Durchmesser
• 2 offene Steckschlüssel-Einsätze zur Demontage der elektrischen Einheit
• Stützbock mit Spindellagerung in starker Ausführung

Technische Daten:

• für die Demontage der elektrischen Einheit an Injektoren
• tiefer Einsatz mit breitem Schlitz
• passend für die gängigsten Injektoren in aktuellen Fahrzeugen
• in den Größen 25 - 27 - 29 und 30 mm

Technische Daten:

• erleichtert die Demontage/Montage von Dieseleinspritzleitungen an Einspritzdüsen und anderen Leitungs-Verschraubungen

Technische Daten:

• geeignet für Dieseleinspritzleitungen und andere Leitungs-Verschraubungen
• Spezialschlüssel für z. B. folgende Dieseleinspritzleitungen:
  • 14 mm für BMW
  • 17 mm für BMW, Opel 2.5TD, Mercedes-Benz
  • 19 mm für Mercedes-Benz
• Antrieb 12,5 mm (1/2")
• Länge 120 mm
• auf Metallschiene

Technische Daten:

• zum Reinigen von Glühkerzenschächten
• es wird empfohlen die Schächte vor dem Erneuern der Glühkerzen zu Reinigen
• Stahlbürste 105 mm, Ø 9 mm

Technische Daten:

• zur Reinigung der Injektorensitze und Glühkerzenschächte

Lieferumfang:

• 4 Reinigungsbürsten
• Bürstenhalter
• 3 Injektorsitzfräser
• Fräserführung
• Dichtringzieher
• Bürstenhalter-Verlängerung

Technische Daten:

• zum Herausziehen festsitzender Injektoren
• eine Demontage des Zylinderkopfes ist nicht notwendig
• Abstützung auf dem Zylinderkopf ermöglicht hohe Ausziehkräfte
• geeignet für BMW-Motoren M47TU, M57, M57TU

Lieferumfang:

• 2 Stützfüße 115 mm
• 2 Stützfüße 140 mm
• Stützbrücke mit Kugellager
• Spindel M16 mit einseitigem M17 Gewinde, zur Befestigung im Injektor
• 29 mm Steckschlüssel zur Demontage der elektrischen Einheit
• Innensechskant-Schlüssel zur Demontage der Injektornadel

Technische Daten:

• ermöglicht eine präzise Positionierung der Pumpe/Düse-Einheit und eine beschädigungsfreie Montage der O-Ringe
• eine nicht korrekt installierte Pumpe/Düse-Einheit birgt ein Risiko von Schäden am Zylinderkopf und der Pumpe/Düse-Einheit

geeignet für folgende VAG Pumpe/Düse-Motoren:

• 5 Zylinder und 10-Zylinder VW Phaeton, Touareg ab Bj. 2003, T5 ab Bj. 2004, usw.
• 4-Zylinder VW Golf, Touareg, Audi A3 ab Bj. 2004, usw.

Lieferumfang:

• Einstelllehre, gefertigt aus Stahl, zu verwenden wie OEM T10210
• O-Ring-Montagehülse, gefertigt aus Messing, zu verwenden wie OEM T10056/1
• O-Ring-Montagehülse, gefertigt aus Messing, zu verwenden wie OEM T10056/2
• O-Ring-Montagehülse, gefertigt aus Messing, zu verwenden wie OEM T10056/3
• O-Ring-Montagehülse, gefertigt aus Messing, zu verwenden wie OEM T10164/1
• O-Ring-Montagehülse, gefertigt aus Messing, zu verwenden wie OEM T10164/2

Technische Daten:

• ermöglicht eine einfache Demontage von Injektoren und wird für die Installation der Einspritzdüsen-Dichtungen an z.B. folgenden Motoren benötigt:
  • BMW N54 (6 Zylinder), N63 (V8)
  • MINI N14 (4 Zylinder), N18 (4 Zylinder)

Lieferumfang:

• Gleithammer mit Adapter
• lange Schraube, Länge 120 mm
• kurze Schraube, Länge 70 mm
• Kegel (Konus), zu verwenden wie OEM 130195
• Montagehülse mit großem Durchmesser, zu verwenden wie OEM 130192
• Montagehülse mit mittlerem Durchmesser, zu verwenden wie OEM 130193
• Montagehülse mit kleinem Durchmesser, zu verwenden wie OEM 130194

Technische Daten:

• zur Demontage festsitzender Injektoren
• Spezialkonstruktion mit Zugstange und Schiebeklemme zum Herausziehen von Injektoren mittels Drucklufthammer
• geeignet für Drucklufthammer Art. 3515, Injektor-Demontageklaue aus Art. 7777 und Einzelklaue 7777-1, 7777-2, 7777-3
• Material: S45C / Cr-Mo Stahl
• Gesamtlänge: 510 mm
• Grifflänge: 110 mm

Technische Daten:

• ermöglicht eine effiziente Reinigung von Injektorschächten, Injektorbohrungen in Zylinderköpfen und Injektor-Sitzflächen
• geeignet für eine breite Palette von Fahrzeugen
• verhindert den Austritt von Verbrennungsgasen durch schlecht sitzende Injektoren

Lieferumfang:

• 3 Stahldrahtbürsten
  • messingbeschichtet
  • zur Entfernung von Verbrennungsrückständen an Schächten für das Injektorgehäuse
• 2 Silikon-Nylonbürsten
  • zum Reinigen von Injektor-Sitzflächen im Zylinderkopf
  • geben dem Injektorsitz eine glatte Oberfläche
• 1 Verlängerung mit Schnellspannfutter für Bürsten
• 6 Injektorschacht-Verschlussstopfen zum Abdichten der Brennkammer beim Reinigungsvorgang
• 1 Montage-/ Demontage-Stab zum Einsetzen / Entfernen der Verschlussstopfen
• 1 Stahldrahtbürste zum Reinigen von Düsenbohrungen im Zylinderkopf

Technische Daten:

• geeignet für Mercedes-Benz CDI Motoren
• zum Ausbohren abgebrochener Dehnschrauben M6 x 1 aus dem Zylinderkopf
• mindert Reparaturkosten und Zeitaufwand
• kein Austausch des Zylinderkopfs oder Demontage des Ventildeckels notwendig
• das beschädigte Gewinde wird auf M8 x 1 aufgearbeitet

Lieferumfang:

• 1 Spiralbohrer 6 mm, mit Stellring für Bohrtiefe
• 1 Stufenbohrer 7 auf 8 mm, mit Stellring für Bohrtiefe
• 1 Führungshülse für 6 mm Spiralbohrer
• 1 Gewindebohrer M8 x 1
• 1 Montagewerkzeug für Gewindeeinsätze
• 5 Gewinde-Reparaturhülsen, Innengewinde M6 x 1 / Aussengewinde M8 x 1

Technische Daten:

• zum Verschließen des Hochdruck Leitungsanschlusses direkt am Injektor für anschließenden Druckverlusttest am Motor
• schützt den Injektor vor Verunreinigungen und Verklebungen bei demontierter Kraftstoffleitung

geeignet für:

• Fahrzeugmodelle von: Opel, Mazda, Ford, Mercedes-Benz, etc.
• geeignet für Injektoren der Hersteller: Siemens, Bosch, Denso, Delphi

Lieferumfang:

• 6 Verschlussstopfen M12 x 1,5 (mit innenliegendem Dichtkonus)
• 6 Verschlussstopfen M14 x 1,5 (mit innenliegendem Dichtkonus)

Technische Daten:

• zur Demontage von Benzin-Einspritzdüsen an BMW Motoren N43, N53, N54
• greift direkt unter die Düse
• Fixierung durch Rändelschraube
• geeignet für folgende BMW-Modelle:
  • 1er (E81/E82/E87/E88)
  • 3er (E90/E91/E92/E93)
  • 5er (F10/F11)
  • 6er (E63/E64)
  • 7er (F01/F02/F04)
  • X6 (E71)
  • Z4 (E89)

Lieferumfang:

• 1 Auszieherklaue
• 1 Gleithammer, 810 g

Technische Daten:

• zum Lösen und Entfernen der innenliegenden Injektorverschraubung
• zur professionellen Instandsetzung von Injektoren
• geeignet für Injektoren von Bosch, Denso, Siemens

Lieferumfang:

• 3 Läppwerkzeuge für Injektor-Kugelventil inkl. Zentrieradapter
• 1 Bit-Einsatz, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2") / Außensechskant SW 21 mm, Abtriebsprofil Innensechskant (mit Bohrung) 10 mm - Innen Ø (Bohrung) 6,6 mm
• 1 Bit-Einsatz, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2") / Außensechskant SW 21 mm, Abtriebsprofil Innensechskant (mit Bohrung) 10 mm - Innen Ø (Bohrung) 7,6 mm
• 1 Steckschlüssel-Einsatz, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2"), Abtriebsprofil Achtkant für Bosch-CR-Injektoren
• 1 Einsatz, Antrieb Außensechskant SW 17 mm, mit drei Dornen für den inneren Ventilsitz von Denso Common Rail Injektoren
• 1 Zentriervorrichtung, Antrieb Innenvierkant 12,5 mm (1/2"), Vierzahn Steckschlüssel zum Öffnen der inneren Spannmutter an Siemens Common Rail Injektoren

Technische Daten:

• zum Entfernen von Common-Rail-Injektoren und VAG Pumpe-Düse-Einheiten
• besonders geeignet für festgebrannte Injektoren

Lieferumfang:

• Gleithammer
• Schraubklaue für Common-Rail-Injektoren
• Zughaken für VAG-Pumpe-Düse-Einheiten

Technische Daten:

• zur Demontage von Common-Rail Injektoren

geeignet für folgende Modelle:

• Jaguar und Land Rover 2.7 TDi V6 (276DT & 7G) & 3.6 TDi V8 (368DT) Dieselmotoren, Land Rover Discovery 3, Discovery 4, New Range Rover, Range Rover Sport und Jaguar X200 S-Type, X250 XF, X350 XJ
• zu verwenden wie OEM 303-1127

Technische Daten:

• zur Demontage und Montage der Benzin-Einspritzdüsen

Lieferumfang:

• Benzin-Einspritzdüsen-Demontagewerkzeug, zu verwenden wie OEM 2358417
• Abstandslehre zur Montage der Injektoren, zu verwenden wie OEM 2358022

Technische Daten:

• ermöglicht eine einfache Demontage von Benzin-Einspritzdüsen
• zu verwenden wie Ford OEM 310-206 / Volvo OEM 9997410

geeignet für folgende Modelle:

• Volvo S60 (2011-2016), V40 (2013-2016); Motor: 1.6 T4
• Ford Fiesta, Focus, Focus RS, Fusion, Mustang, GT, Transit, Transit Connect, Explorer, Expedition, usw.; Motoren: 1.0
• EcoBoost, 1.5 EcoBoost I4, 1.6 EcoBoost Sigma, 2.0 GTDI, 2.0 Duratec-HE M14, 2.0 EcoBoost M14, 2.3 EcoBoost, 2.3
• EcoBoost M14, 2.7 EcoBoost, 3.5 GTDI, 3.5 EcoBoost
• Lincoln Navigator, Continental, MKS, MKT, MKX, MKZ, MKC; Motoren: 2.0 EcoBoost M14, 2.3 EcoBoost, 2.7 EcoBoost, 3.0 EcoBoost, 2.0 GTDI, 3.5 GTDI

Technische Daten:

• zur Prüfung des Rücklaufdrucks an Common-Rail Systemen mit Piezoinjektoren von Bosch, VDO / Siemens und Delphi
• ermittelte Druckwerte ermöglichen eine Zustandsbewertung der Piezo-Injektoren

Lieferumfang:

• Manometer für Bosch und VDO Siemens Piezo-Injektoren, Messbereich: -1 bis +15 bar
• Manometer für Delphi Piezo-Injektoren, Messbereich: -1 bis +3 bar
• Plexiglaskörper mit Ablassventil zur Sichtprüfung auf Luftblasen, zwei Schnellkupplungen und Ablassschlauch
• Anschlussleitungs-Satz für VDO Siemens Piezo-Injektoren
• Anschlussleitungs-Satz für Bosch Piezo-Injektoren
• Anschlussleitungs-Satz für Delphi Piezo-Injektoren
• Messing-Doppelkonus

Technische Daten: