Offres

• système transportable et autonome
• pour les inspections visuelles de cavités et d’autres zones difficiles d’accès
• idéal pour des applications dans la réparation automobile ou dans les domaines de la plomberie et de la construction
• permet de créer des vidéos en temps réel
• visionnement immédiat en direct par l’intermédiaire d’un moniteur couleur
• Caméra endoscopique avec éclairage par 6 LED
• Sonde de caméra sur col de cygne flexible
• maniabilité optimale grâce au fonctionnement indépendant du réseau électrique
• Aimant et crochet

• Moniteur : écran couleur de 61 mm (2,4")
• Résolution de l’écran : 240 x 320 pixels
• Diamètre de la tête de caméra : 5,5 mm
• Focalisation de la caméra : 3 - 10 cm
• Classe de protection : IP67
• Longueur du cou de cygne : 1000 mm
• Alimentation de tension : 4 batteries AA de 1,5 V (non incluses)

Données techniques:

Poids brut: 330 g

• Convient pour les pas de vis des clés à choc BGS en 1/2"

Données techniques:

Poids brut: 1 g

• pour l’alignement du joint et de la culasse avec le bloc moteur
• remplace les tubes d’alignement qui ne sont plus installés sur de nombreux moteurs VAG
• empêche le mauvais alignement et l’endommagement du joint de culasse
• facilite le montage de la culasse

Contenu de la livraison :

• Outil de démontage avec poignée, M6 x 1,0LH, à utiliser comme VAG OEM 3450
• Outil de démontage à six pans, M6 x 1,0LH, à utiliser comme VAG OEM 3450/3
• 2 goupilles d’alignement, M10 x 1,5, à utiliser comme VAG OEM 3450/1
• 2 goupilles d’alignement, M10 x 1,5, à utiliser comme VAG OEM 3450/2
• 2 goupilles d’alignement, M9 x 1,25, à utiliser comme VAG OEM 3450/2A

Données techniques:

Poids brut: 640 g
À utiliser comme OEM1: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Audi
À utiliser comme OEM3: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Skoda
À utiliser comme OEM4: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Volkswagen
À utiliser comme OEM2: 3450 | 3450/1 | 3450/2 | 3450/2A | 3450/3 Seat

• pour soutenir, soulever et abaisser le logement de roulement de roue (palier de pivotement) sur les boulons de roue
• permet le positionnement précis en hauteur
• outil indispensable lors du démontage et du montage des amortisseurs et des articulations porteuses
• pour utilisation avec un vérin de fosse d’un diamètre de piston maximal de 30 mm

Données techniques:

Poids brut: 1056 g

• Pour démontage et montage des douilles en caoutchouc des supports des essieux arrière
• Permet de remplacer les douilles sans démonter le support
• Pour BMW X5 E53

Données techniques:

Poids brut: 5570 g

• Modèle droit
• entièrement en acier
• extra-plat
• avec tête étroite pour des travaux dans des espaces confinés
• à denture fine avec 90 dents
• avec un angle de rappel particulièrement réduit et une capacité de charge maximale
• Avec douille à raccord rapide

Données techniques:

Traitement de surface: Chromé, mat
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Taille de profil de poussée, en mètre: 6,3 mm
Profil de poussée: Carré mâle
Poids brut: 96 g
Matière: Acier chrome-vanadium
DIN: 3120
Longueur: 131 mm
DIN ISO: 1174
Taille de profil de poussée, en pouce: 1/4 "
Nombre de dents de la tête de cliquet: 90

Étendue de la livraison:

• 8 adaptateur de centrage conique pour disques d’embrayage avec perçage: 14,5 - 25,5 mm
• 8 adaptateur de centrage du vilebrequin: 10,8 - 12,2 - 13,5 - 14,7 - 15,8 - 17,1 - 18,3 - 19,9 mm
• Arbre de centrage 145 mm

Données techniques:

Poids brut: 1330 g