Offres

• Pour contrôle et réglage de la distribution du moteur
• Convient pour 1.8 / 2.0L VAG (EA888), avec codes moteur BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB,
  CJBA, CJEB, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CNCD, CPLA, CPSA
• Installé, par ex. dans Audi A4 (à partir de 2008) / A6 (à partir de 2012)

Étendue de la livraison:

• Pièce d'appui de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10368
• Pièce d'appui de vilebrequin, à utiliser comme OEM T10354
• Boulon de calage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM T40196
• Clips de calage (2x) du tendeur de chaîne, à utiliser comme OEM T40267
• Outils de calage (2x) de la poulie de chaîne, à utiliser comme OEM T40271, T20208
• Outil pour soupape d'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10352
• Outil pour soupape d'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10352/1
• Outil pour soupape d'arbre à cames, à utiliser comme OEM T10352/2
• Pointe de centrage de tendeur, à utiliser comme OEM T10060A
• Pointe de centrage de tendeur (2x), à utiliser comme OEM T40011
• Pointe de centrage de pompe à huile, à utiliser comme OEM T40265

Données techniques:

À utiliser comme OEM4: T10368 | T40196 | T40267 | T40271 | T20208 | T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10354 | T10060A | T40265 | T40011 Volkswagen
À utiliser comme OEM3: T10368 | T40196 | T40267 | T40271 | T20208 | T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10354 | T10060A | T40265 | T40011 Skoda
À utiliser comme OEM2: T10368 | T40196 | T40267 | T40271 | T20208 | T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10354 | T10060A | T40265 | T40011 Seat
Poids brut: 1600 g
À utiliser comme OEM1: T10368 | T40196 | T40267 | T40271 | T20208 | T10352 | T10352/1 | T10352/2 | T10354 | T10060A | T40265 | T40011 Audi

Pression d'utilisation: 6 bar$Température d’utilisation: 0 - 60 °C$Poids brut: 1878 g$Couleur: Vert$Matériau du tuyau: Tissu en PVC$Longueur de tuyau: 15 m

• Pour le réglage de la distribution du moteur, par exemple, lors du remplacement de la courroie crantée, des réparations de la culasse, etc.

Convient pour les moteurs suivants:

• Opel moteurs 1.9 CDTi Z19DT, Z19DTH, Z19DTJ
• Alfa-Romeo 1,9 et 2,4 L diesel avec code moteur: 323.02, 371.01, 342.02, 325.01, 362.02, 182B9.000, 937A2.000, 937A3.000, 192A5.000, 192B1.000, 937A4.000, 937A5.000, 939A2.000, 939A1.000, 939A7.000, 939A8.000, 839A6.000, 841C.000
• Fiat 1,9 et 2,4 L diesel avec code moteur: 182B4.000, 182B9.000, 185A6.000, 186A6.000, 186A8.000, 186A9.000, 188A2.000, 188A7.000, 188B2.000, 192A1.000, 192A3.000, 192A5.000, 192A8.000, 192A9.000, 192B4.000, 192B5.000 198A2.000, 198A3.000, 198A6.000, 199A5.000 223A7.000, 937A5.000, 939A1.000, 939A2.000 939A3.000, 939A7.000

Étendue de la livraison:

• Blocage de de vilebrequin, à utiliser comme OEM Opel EN-46788 / Fiat 1.860.905.000 / 1.860.905.010
• Blocage de poulie de courroie de vilebrequin, à utiliser comme OEM Fiat 1.860.898.000
• Blocage de de vilebrequin, à utiliser comme OEM Opel EN-46789 / Fiat 1.870.896.900
• Tige de blocage Ø 3,7mm x 70mm, à utiliser comme OEM Opel KM 6130 / KM 6349

Données techniques:

À utiliser comme OEM1: 1860898000 | 1860905000 | 1860905010 | 1870896900 Alfa Romeo
À utiliser comme OEM2: 1860898000 | 1860905000 | 1860905010 | 1870896900 Fiat
À utiliser comme OEM4: EN-46789 | KM 6130 | KM 6349 | EN-46788 Opel
Poids brut: 1940 g

Poids brut: 380 g$Type de poignée: Poignée bicomposant$Longueur: 135 mm$Traitement de surface: Chromé, mat$Adapté à l'emballage en tenture: Oui