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• Pour le démontage et le montage des bagues d’étanchéité sur l’arbre d’entraînement et l’arbre de transmission

Approprié pour :

• Boîtes de vitesses à 6 rapports et double embrayage à disque sec de Ford DPS6/6DCT250

Installés dans les modèles de véhicule suivants :

• Ford Focus (2012-2019)
• Ford Fiesta (2008-2019)
• Ford B-Max (2012-2019)
• Ford EcoSport (2013-2019)

Contenu de la livraison :

• 1 extracteur pour le joint de l’arbre d’entrée intérieur, à utiliser comme OEM 307-673
• 1 guide de montage pour le joint de l’arbre d’entrée intérieur, à utiliser comme OEM 307-674
• 1 outil de poussée pour le joint de l’arbre d’entrée intérieur, à utiliser comme OEM 307-674
• 1 guide de montage pour le joint de l’arbre d’entrée extérieur, à utiliser comme OEM 307-672
• 1 outil de poussée pour le joint de l’arbre d’entrée extérieur, à utiliser comme OEM 307-672
• 1 outil de poussée pour le joint de l’arbre d’entraînement, à utiliser comme OEM 307-671

Données techniques:

• Forgé à chaud
• Chromé, têtes polies brillantes
• Extrémités des cliquets coudées à 15°
• Empreinte côté anneau: douze pans
• En sac roulé tetron

Étendue de la livraison:

• Clé mixte 6 mm
• Clé mixte 8 mm
• Clé mixte 10 mm
• Clé mixte 11 mm
• Clé mixte 13 mm
• Clé mixte 14 mm
• Clé mixte 17 mm
• Clé mixte 19 mm

Données techniques:

• Convient pour cliquet et clé à choc
• Avec réception de goupille de blocage et joint en caoutchouc
• Tailles : Profil cannelé (pour Ribe) M5 - M6 - M7 - M8 - M9 - M10 - M12 - M13 - M14

Étendue de la livraison :

• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M5
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M6
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M7
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M8
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M9
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M10
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M12
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M13
• Douille à embouts à choc | carré 12,5 mm (1/2") | profil cannelé (pour Ribe) : M14

Données techniques:

• Pour le montage de la bague d’étanchéité du vilebrequin et pour l’alignement du couvercle frontal

Approprié pour :

• Motuers diesel 2.0 / 2.2 / 2.4 / 3.2L TDCi et TDDi Duratorq dans Ford Transit, Mondeo et Ranger
• Convient également pour les moteurs Fiat et PSA de conception similaire

Contenu de la livraison :

• 1 outil pour bagues d’étanchéité radiales, à utiliser comme OEM 2000016900, 303-679, 303-679A, 0198D
• 1 outil de centrage de couvercle frontal, à utiliser comme OEM 2000017000, 303-682, 0198G

Données techniques:

• forgé à froid
• chromé, mat
• extrémités des cliquets coudées à 15°
• Empreinte côté anneau : Douze pans
• En sac roulé tetron

Étendue de la livraison :

• Clé mixte : 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 24 - 27 - 30 - 32 mm

Données techniques:

• Permet de recouper les filetages mâles de goujons, etc.
• Pour toutes les tailles de filières de M3 - M14
• Peut être utilisé avec un cliquet réversible et convient donc pour des endroits difficiles d’accès
• Avec vis sans tête pour la fixation de la filière dans l’adaptateur

Contenu de la livraison :

• 1 porte-filières, 20 x 5 mm
• 1 porte-filières, 25 x 9 mm
• 1 porte-filières, 30 x 11 mm
• 1 porte-filières, 38 x 14 mm
• 1 adaptateur six pans pour porte-filières
• 1 adaptateur carré pour porte-filières, transmission 10 mm (3/8") | longueur 63 mm
• 1 adaptateur carré pour porte-filières, transmission 10 mm (3/8") | longueur 98 mm

Données techniques: