Offres

• Pour l'alignement des nouvelles et anciennes versions de l’arbre d’équilibrage
• Prévient l’oscillation du moteur par un arbre d’équilibrage mal aligné
• Utilisé pour remplacement de la chaîne de distribution, remplacement du joint du vilebrequin, remplacement de la culasse, etc.

Convient pour les modèles suivants:

• BMW 1,6 (N40 / N45 / N45T, B16, B16A, B16AC) 1,8 / 2.0 (N42 / N46 / N46T) 2,0 / 3,0 (N51 / N52 / N52K / N53 / N54)
• PSA 1,4 / 1,6 16V (EP3 / EP6 / EP6DT / EP6DTS)
• MINI 1,4 / 1,6 (N12 / N14)

Étendue de la livraison:

• Outils de fixation des arbres d’équilibrage (ancienne et nouvelle version)
• Contre-appui de vilebrequin
• Goupille de blocage de tendeur de chaîne

• À utiliser comme OEM 115140, 119280, 119330

Données techniques:

À utiliser comme OEM4: Peugeot
À utiliser comme OEM1: 11 5 140 | 11 9 280 | 11 9 330 BMW
À utiliser comme OEM2: 11 5 140 | 11 9 280 | 11 9 330 MINI
À utiliser comme OEM3: Citroën
Poids brut: 1780 g

• Pour le réglage de la distribution moteur, par ex. après un remplacement de courroie crantée

Convient pour les modèles suivants:

• Moteurs à essence 16V de Citroën, Peugeot par ex. 1.8 / 2.0 16V avec code moteur EW (XU + TU) (y compris moteurs HPI) par ex. C5, 206, 306 et 406
• Citroën, Fiat, Peugeot, Toyota 1,9D / 2,0D / 2,2D, code moteur DW8 / DW10 / DW12 HDI (XUD+TUD)
• Convient également pour moteurs du même type de Toyota et Fiat

Étendue de la livraison:

• 8 tiges d’arrêt d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 0189-L, 7014-TM, 5711-TC, 9041-TZ, 0132AJ2, 0188M, 4533-TAC2, 0132-AB, 4527-TS2, 5711-TD
• 2 tiges d’arrêt d’arbre à cames/vilebrequin, à utiliser comme OEM 0132R, 4507-TB, 9767.27
• 1 extracteur de poulie crantée de vilebrequin, à utiliser comme 0188P/P2, 7015T
• 11 tiges d’arrêt de vilebrequin, à utiliser comme OEM 0153N, 0188D, 0188Y, 0288D, 7099-TM, 0118X, 0189-B, 0188-H, 0132AJ2, 4533TAC1, 0189-A, 0189AZ, 0118X, 0132Q, 5711-TA, 7017-TR, 0153G, 0153Y, 0153N, 0188D
• 2 tiges d’arrêt de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0132QZ, 4507-TA, 0189-C
• 2 outils d’arrêt de volant d’inertie, à utiliser comme OEM 0134AF, 0188F, 9044-T, 0153A, 6012T, 9765-54, 9044
• 1 tige de réglage de pompe d’injection, à utiliser comme OEM 4527-TS1
• 1 tige de réglage, à utiliser comme OEM 0194B
• 1 clip de retenue de courroie crantée, à utiliser comme OEM 0132.AK, 0153-AK, 0187-J, 0188-K, 4533-TAD
• 4 outils de serrage, à utiliser comme OEM 7017-TW, 188J2, 0178E, 5711TE, 0178J/J2, 4507-TJ, 0132X, 0132X1Z, 9767.89

 

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041
À utiliser comme OEM1: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041
Poids brut: 3410 g
À utiliser comme OEM4: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041
À utiliser comme OEM3: 4507-TJ | 0132X | 9767.89 | 0132X1Z | 0132Q | 5711-TA | 4507-TB | 0132R | 9767.27 | 7014-TM | 4507-TA | 0132QZ | 0189-C | 0153G | 0153Y | 0153N | 0188D | 7017-TR | 0118X | 7004-TG | 7014-TJ | 7017-TR | 0132AB | 4527-TS2 | 5711-TD | 0189-B | 5711-TC | 9041

• Pour le contrôle et le réglage de la distribution du moteur
• Nécessaire, par exemple pour les travaux sur la commande de soupape et le remplacement du joint de culasse

Convient pour moteurs 3,2 3,5 4,0 4,2 4,4L des modèles suivants:

• Jaguar XJ8 (97-09), moteur AJ26 AC, BC, LC, 1B, 5G, SB
• Jaguar XJR (97-09), moteur AJ27 KB, CC, MA, 2B, 9G, TB
• Jaguar S-Type (99-08), moteur AJ28 KC, CE, MB, 3B, HB, PC
• Jaguar XF (08-09), moteur AJ34 3.5, DC, NB, 1G, HG
• Jaguar XK8 (97-09), moteur RB, EC, NC
• Jaguar XKR (98-09), moteur GB, PA
• Range Rover (nouveau) (06-09), moteur 4,2L (428PS)
• Range Rover (05-09), moteur 4,2L (428PS)
• Land Rover Discovery III (05-09)

Étendue de la livraison:

• Boulon de calage de poulie (argenté), à utiliser comme OEM 303/-531
• Boulon de calage de poulie (doré), à utiliser comme OEM 303/-645
• 2 plaques de réglage de l'arbre à cames, à utiliser comme OEM 303-530
• Outil de retenu de poulie d'arbre à cames, à utiliser comme OEM 303-532
• 2 coins tendeur, à utiliser comme OEM 303-533
• Goupille de blocage de tendeur primaire, à utiliser comme OEM T40011
• Outil de réglage pour unité VVT, à utiliser comme OEM -654
• Goupille de blocage de tendeur

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: 303-531 | 303-645 | 303-530 | 303-532 | 303-533 | 303-654 Land Rover
À utiliser comme OEM6: T40011 Volkswagen
À utiliser comme OEM4: T40011 Seat
À utiliser comme OEM5: T40011 Skoda
Poids brut: 2050 g
À utiliser comme OEM1: 303-531 | 303-645 | 303-530 | 303-532 | 303-533 | 303-654 Jaguar
À utiliser comme OEM3: T40011 Audi

• Convient pour cliquet et clé à choc
• Avec réception de goupille de blocage et joint en caoutchouc

Données techniques:

Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Profil de poussée: Six pans
Poids brut: 2260 g
Ouverture de clé: 60 mm
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 25 mm
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Matière: Acier chrome-molybdène
Longueur: 110 mm
Traitement de surface: Phosphaté
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1 "

• Pour le réglage de la distribution

Convient pour les modèles suivants:

• Porsche Boxster (986 / 987) 2.5L (à partir de 1998), 2.7L (à partir de 2000), 3.2L (à partir de 2000)
• Porsche 911 (996 / 997) 3.6L (à partir de 2002), 3.4L (à partir de 2002)

Contenu de la livraison:

• Chasse-goupilles / rallonge, à utiliser comme OEM 9602
• Outil d’alignement, à utiliser comme OEM 9608
• Calibre de réglage du point mort supérieur, à utiliser comme OEM 9595
• Bloc de calage d’arbre à came, à utiliser comme OEM 9612
• Support d’arbre à cames, à utiliser comme OEM 9611
• Outil de calage d’arbre à came, à utiliser comme OEM 9634

Données techniques:

Poids brut: 5800 g
À utiliser comme OEM1: 9602 | 9608 | 9595 | 9612 | 9611 | 9634 Porsche

• Avec 8 surfaces magnétiques
• Aide idéale pour les travaux de soudage
• Fixation précise de composants en acier et de pièces de travail
• Utilisation possible à 45°, 90° et 135°

Données techniques:

Hauteur: 82 mm
Largeur: 15 mm
Poids brut: 328 g
Longueur: 120 mm
Adapté à l'emballage en tenture: Oui