Offres

Données techniques:

Poids brut: 80 g

• Convient pour cliquet et clé à choc
• Avec réception de goupille de blocage et joint en caoutchouc

Étendue de la livraison:

• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 22 mm
• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 24 mm
• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 27 mm
• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 28 mm
• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 30 mm
• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 32 mm
• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 36 mm
• Douille à choc, longueur 90 mm, carré 20 mm (3/4"): 38 mm

Données techniques:

Poids brut: 5990 g
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 3/4 "
Matière: Acier chrome-molybdène
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 20 mm
Profil de poussée: Six pans

Poids brut: 278 g$À utiliser comme OEM1: T10006A Audi$À utiliser comme OEM2: T10006A Volkswagen

Poids brut: 370 g

• Nécessaire pour le remplacement de la courroie crantée et pour d'autres travaux sur la distribution
• Convient pour un grand nombre de moteurs diesel et essence DOHC
• Fixation par support mutuel des arbres à cames
• Goupilles de fixation en acier trempé pour une longue durée de vie
• Application universelle par deux bras intermédiaires de longueur différente
• Les manettes spéciales des vis du bras intermédiaire peuvent être tournées en une position économisant l'espace

Données techniques:

Poids brut: 700 g

Données techniques:

Profil de poussée: Six pans
Traitement de surface: Chromé, mat
Poids brut: 180 g
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/2 "
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 12,5 mm
Ouverture de clé: 32 mm
Matière: Acier chrome-molybdène
Adapté à l'emballage en tenture: Oui