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Données techniques:

Taille de profil de poussée de bras long: T40
Taille de profil de poussée de bras court: T40
Longueur de lame (côté court): 33 mm
Longueur: 175 mm
Traitement de surface: Chromé, mat
Profil de poussée de bras long: Profil T (pour Torx) avec perçage
Longueur de lame (côté long): 175 mm
Profil de poussée de bras court: Profil T (pour Torx)
Poids brut: 70 g
Matière: Acier chrome-vanadium (S2)
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Diamètre de la lame: 7 mm

• Pour le montage non destructif de poulies de courroie crantée
• Convient pour différents entraxes et écarts
• Plaque d'extraction avec 8 rainures pour réception des bras extracteurs
• Bras extracteurs 18 mm
• Broche d’extraction 16 mm avec bille de centrage et entraînement 24 mm

Données techniques:

Poids brut: 840 g

• Pour le démontage et le montage du corps en matière plastique lors du remplacement de la cartouche du filtre d’huile
• À utiliser comme VAG OEM T50011 et Volvo OEM 9997084, filtre d’huile OE 2E0127159
• Entraînement : 12,5 mm (1/2") double carré femelle

Pour les véhicules suivants :

• VW Crafter 2.5 TDi (2006-2013)
• Volvo 4/5 cylindres 2.0l/2.4l diesel, installés dans les modèles V70, XC70, S40, S60, S80, XC90, V50

Codes moteur :

• AUH, BCQ, BJJ, BJK,BJL, BJM, CEBA, CEBB, CECA, CECB

Données techniques:

Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/2 "
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 12,5 mm
À utiliser comme OEM1: T50011 Volkswagen
À utiliser comme OEM2: 9997084 Volvo
Poids brut: 176 g

Données techniques:

Ouverture de clé: 14 mm
Traitement de surface: Bruni, noir
Poids brut: 64 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Diamètre externe: 20 mm
Longueur: 65 mm
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 3/8 "
Profil de poussée: Douze pans
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 10 mm

• Permet un remplissage propre, facile et parfaitement dosé
• Peut être raccordé directement sur des réservoirs d’huile de 1 litre, disponibles dans le commerce (par ex. VAG G 052 182 A2)
• Pour les transmissions directes, installées dans les modèles d’Audi, VW, Seat, Skoda
• Le clapet antiretour prévient des déversements involontaires d’huile
• Adaptateurs de raccordement fabriqués en aluminium
• Filetages mâles (côté transmission) : M24 x 1,5
• Filetages femelles (côté réservoir) : M38 x 3

Données techniques:

Longueur de tuyau: 1,5 m
Poids brut: 194 g