Offres

• Convient pour cliquet et clé à choc
• Avec réception de goupille de blocage et joint en caoutchouc

Données techniques:

Poids brut: 930 g
Traitement de surface: Phosphaté
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1 "
Ouverture de clé: 32 mm
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Longueur: 90 mm
Profil de poussée: Six pans
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 25 mm
Matière: Acier chrome-molybdène

Poids brut: 300 g$Traitement de surface: Chromé

• Pour ajuster les arbres à cames en position de réglage

Pour les modèles de Mercedes-Benz suivants:

• CL 500 / 63 AMG (C 216) 2010–2013
• S 500 / 63 AMG (C 217) à partir de 2014
• CLS 300 (C 218) à partir de 2012
• E 300 / 350 / 400 (C/A 207) à partir de 2011
• CLS 350 / 400 / 500 / 63 AMG (C/X 218) 2011–2014
• SLK 350 (R 172) à partir de 2011
• SL 350 / 400 / 500 / 63 AMG (R 231) à partir de 2012
• S 500 PLUG-IN HYBRID (V 222) à partir de 2014
• ML 300 / 350 / 500 / 63 AMG (W 166) à partir de 2011
• C 400 (W 205) à partir de 2014
• E 400 HYBRID (W 212) à partir de 2012
• G 63 AMG (W 463) à partir de 2012
• E 300 / 350 / 400 / 500 / 63 AMG (W/S 212) à partir de 2011
• C 350 (W/S/C 204) à partir de 2011
• S 350 / 500 / 63 AMG (W/V 221) à partir de 2010
• S 400 / 63 AMG (W/V 222) à partir de 2013
• R 350 BlueEFFICIENCY (W/V 251) à partir de 2012
• GL 450 / 500 (X 166) à partir de 2012
• GL 350 (X 204) à partir de 2011

Données techniques:

Poids brut: 1040 g
À utiliser comme OEM1: 276589004000 | 276589014000 Mercedes-Benz

Poids brut: 186 g$Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• Pour positionner et caler le vilebrequin et l'arbre à cames lors des réparations de la courroie crantée et du moteur

Convient pour les modèles suivants:

• Renault Avantime (années 2005 - 2007) - Clio (années 2001 - 2008) - Espace (années 2000 - 2008) - Kangoo (années 2000 - 2008) - Laguna (années 1999 - 2001) - Laguna II (années 2004 - 2007) - Master (années 2000 - 2006) - Megane (années 1999 - 2008) - Modus (années 2004 - 2008) - Scenic (années 1999 - 2008) - Traffic (années 2001 - 2008) - Twingo (années 2007 - 2008)
• Nissan Almera N16 (années 2002 - 2006) - Interstar (années 2002 - 2006) - Kubistar (années 2003 - 2008) - Micra K12 (années 2003 - 2008) - Note (années 2006 - 2008) - Primastar (années 2002 - 2007) - Primera P12 (années 2003 - 2007) - Qashqai (années 2008 - 2009)
• Opel Movano (années 2000 - 2008) - Vivaro (années 2001 - 2008)
• Codes moteur 1.5 (K9K), 1.9 (F9Q), 2.2 (G9T), 2.5 (G9U)

Étendue de la livraison:

• Outil de calage de l'arbre à cames d’entrée, à utiliser comme OEM KM6205 (MOT1534)
• Outil de calage de l'arbre à cames de sortie, à utiliser comme OEM KM6204 (MOT1537)
• Outil de calage de la pompe à injection, à utiliser comme OEM MOT1538
• Jeu d’outils tensionneurs (5 pièces), à utiliser comme OEM MOT1543
• Goupille de blocag, à utiliser comme OEM MOT1430
• Goupille de blocage de vilebrequin, à utiliser comme OEM MOT1536

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: KM6205 | KM6204 Vauxhall
À utiliser comme OEM3: MOT 1534 | MOT 1537 | MOT 1538 | MOT 1543 | MOT 1430 | MOT 1536 Renault
Poids brut: 2070 g
À utiliser comme OEM1: KM6205 | KM6204 Opel

• Convient pour cliquet et clé à choc
• Avec réception de goupille de blocage et joint en caoutchouc
• Tailles : 16 - 17 - 18 - 19 mm
• Également disponible individuellement sous art. 5200-16, 5200-17, 5200-18, 5200-19

Étendue de la livraison :

• Douilles pour rotule à choc, carré 12,5 mm (1/2"), 16 mm
• Douilles pour rotule à choc, carré 12,5 mm (1/2"), 17 mm
• Douilles pour rotule à choc, carré 12,5 mm (1/2"), 18 mm
• Douilles pour rotule à choc, carré 12,5 mm (1/2"), 19 mm

Données techniques:

Poids brut: 940 g
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 12,5 mm
Matière: Acier chrome-molybdène
Profil de poussée: Six pans
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/2 "
Longueur: 65 mm

Poids brut: 48 g