Offres

• Pour le démontage d’injecteurs common-rail et d’unités pompe-buse VAG
• Particulièrement utile sur des injecteurs thermiquement grippés

Contenu de la livraison :

• Masse à inertie
• Griffe à visser pour injecteurs common-rail
• Crochet extracteur pour unité pompe-buse VAG

Données techniques:

Poids brut: 3770 g

• Réglable et blocage à 6 niveaux, 300 - 350 - 400 - 450 - 480 - 500 mm
• Judas pour réglage des mesures
• Capacité de charge 50 kg
• Avec des griffes pour une bonne accroche

Données techniques:

Matériau de la poignée: Plastique
Traitement de surface: Galvanisé
Poids brut: 968 g

• Avec moletage

Données techniques:

Poids brut: 530 g
Profil d'entraînement: Quatre pans creux
Taille de profil d'entraînement, en pouce: 1/2 "
Ouverture de clé: 38 mm
Profil de poussée: Pro Torque® (six pans)
Traitement de surface: Chromé, mat
Matière: Acier chrome-vanadium
Taille de profil d'entraînement, en mètre: 12,5 mm
Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• Pour le démontage d’injecteurs Common-Rail

Convient pour les modèles suivants:

• Moteurs diesel de Jaguar et Land Rover 2.7 TDi V6 (276DT & 7G) & 3.6 TDi V8 (368DT), Land Rover Discovery 3, Discovery 4, New Range Rover, Range Rover Sport et Jaguar X200 S-Type, X250 XF, X350 XJ
• À utiliser comme OEM 303-1127

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: 303-1127 Land Rover
À utiliser comme OEM1: 303-1127 Jaguar
Poids brut: 210 g

• Pour écrous cannelés DIN 1804 et pour réglage de paliers d'actionneur
• Envergure 35 - 60 mm

Données techniques:

Matière: Acier spécial
Poids brut: 130 g
Longueur: 175 mm
Traitement de surface: Bruni
Adapté à l'emballage en tenture: Oui

• Pour remplacer l’huile d’engrenage DSG
• Avec adaptateur pour récipients à huile 1 litre
• Le clapet antiretour prévient des encrassements

 

Données techniques:

Poids brut: 478 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Longueur: 2 m

Données techniques:

Matière: Acier à outils (GCr15)
Poids brut: 80 g
Pour filet/pas de vis: M12 x 1,5