Offres

• Très robuste
• Avec 2 embouts cruciformes (PH2 - PH3) et 2 embouts à fente (8 - 10 mm)
• En cassette métallique

Données techniques:

Traitement de surface: Chromé, mat
Poids brut: 1002 g

• pour le transfert et le pompage de liquides à partir de récipients en plastique
• montage direct et fixation de la pompe par vissage sur le filetage du bidon
• dosage fiable grâce au fonctionnement manuel de la pompe
• le tuyau flexible en PVC permet de transvaser directement le liquide dans des gobelets ou des récipients de dosage
• convient pour des liquides tels que l’huile de machine, les concentrés de lubrifiant/réfrigérant, le liquide de refroidissement, l’antigel, etc.

un nettoyage soigneux est nécessaire à chaque changement de produit

• Débit : maxi. 60 ml par coup
• Norme de filetage : DIN 61
• Matière de l’embout de remplissage : acier (galvanisé)
• Matière de la bague d’étanchéité : PU

Données techniques:

Longueur de tuyau: 1270 mm
Matériau du tuyau: Chlorure de polyvinyle (PVC), souple
Poids brut: 954 g

• Modèle droit
• entièrement en acier
• extra-plat
• avec tête étroite pour des travaux dans des espaces confinés
• à denture fine avec 90 dents
• avec un angle de rappel particulièrement réduit et une capacité de charge maximale
• Avec douille à raccord rapide

Données techniques:

DIN ISO: 1174
Poids brut: 218 g
Adapté à l'emballage en tenture: Oui
Taille de profil de poussée, en pouce: 3/8 "
Longueur: 199 mm
Matière: Acier chrome-vanadium
Taille de profil de poussée, en mètre: 10 mm
Profil de poussée: Carré mâle
Traitement de surface: Chromé, mat
Nombre de dents de la tête de cliquet: 90
DIN: 3120

• Convient pour disques d'embrayage avec diamètre du moyeu d'embrayage 15 - 28 mm
• Permet un centrage exact du disque pour des véhicules avec ou sans palier de guidage
• Alignement sur la surface de friction de la plaque d'appui de l'embrayage
• Convient pour la plupart des véhicules
• Douilles de centrage de Ø 12 - 14 - 15 - 16 - 18 - 19 mm

Données techniques:

Poids brut: 760 g

• Pour tourner le vilebrequin et bloquer le volant d’inertie lors du desserrage et du serrage de la vis de la poulie et du volant d’inertie

convient pour les moteurs suivants :

• 1.2 essence, code moteur : B38A12A
• 1.5 diesel, code moteur : B37C15A, B37D15A
• 1.5 essence, code moteur : B38A15A, B38B15A, B38K15A
• 2.0 diesel, code moteur : B47D20A, B47D20B, B47C20A, B47C20B
• 3.0 essence, code moteur : B58B30A

Installés dans les modèles de véhicule suivants :

• BMW 116i (15-19), 116d (15-19), 118d (15-19), 120d (15-19), 125d (15-19), M140i (16-19)
• BMW 214d (15-19), 216i (18-19), 216d (14-20), 218d (17-19), 218i (15-21), 220d, (14-20)
• BMW 225d (15-20), M240i (16-19), 316d (15-19), 318i (15-19), 320d (15-19), 325d (16-20)
• BMW 330i (15-20), 340i (15-19), 418i (15-20), 420d (15-20), 425d (16-18), 430i (16-20)
• BMW 440i (16-19), 518d (14-17), 525d (17-20), 530i (17-18), 540i (17-19), 620d (18-20)
• BMW 630i (17-19), 640i (17-19), 725d (16-19), 730i, (15-19), 740i (15-19), X1 (15-20)
• BMW X2 (18-19), X3 (14-18), X4 (17-20), X5 (15-18), i8 (14-18)
• MINI Hatch (14-21), Cabriolet (16-19), Clubman (15-19), Countryman (17-19)
• À utiliser comme BMW OEM 116480, 119811, 119265, 114180

Étendue de la livraison :

• Embout spécial pour vis de volant d’inertie
• Outil de rotation de vilebrequin
• Vis de fixation à douille
• Plaque de blocage de volant d’inertie

Données techniques:

À utiliser comme OEM2: 114180 | 116480 | 119265 | 119811 MINI
Poids brut: 716 g
À utiliser comme OEM1: 114180 | 116480 | 119265 | 119811 BMW