BGS|Herramientas especiales para automóviles|Motor y piezas de montaje|Cilindros y pistones

• con pasador de fijación
• apto para lapeador BGS 1157

Datos técnicos:

• entrada vástago redondo 6,3 mm (1/4")
• no corta el cilindro debido a la presión ajustable
• cabezales abrasivos, mordazas 30 mm en dureza media, grano 220
• adecuado para su uso con aceite de baja viscosidad o aceite especial para el bruñido en la camisa de los cilindros

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 1 mm
• longitud del cepillo: 51 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 1,5 mm
• longitud del cepillo: 51 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 2 mm
• longitud del cepillo: 51 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 2 mm
• longitud del cepillo: 64 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 2,8 mm
• longitud del cepillo: 64 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 3 mm
• longitud del cepillo: 64 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 7 mm
• longitud del cepillo: 72 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 7 mm
• longitud del cepillo: 72 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 8 mm
• longitud del cepillo: 72 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 9 mm
• longitud del cepillo: 72 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 11 mm
• longitud del cepillo: 72 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 13 mm
• longitud del cepillo: 72 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 16 mm
• longitud del cepillo: 72 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• con pasador de fijación
• apto para lapeador BGS 1157

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 17 mm
• longitud del cepillo: 73 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 68 - 70 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 75 - 77 mm
• diámetros del eje: 7,8 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 81 - 83 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 87 - 89 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 94 - 96 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 68 - 70 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 75 - 77 mm
• diámetros del eje: 7,8 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 81 - 83 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 87 - 89 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para el bruñido de los cilindros en motores
• diámetro de trabajo: 94 - 96 mm
• diámetros del eje: 6,5 mm

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• cepillo interior autocentrante con bolas flexibles de carburo de silicio
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

• longitud del juego: 2 - 2,8 - 6 mm
• longitud del cepillo: 63 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• compuesto de pinza de apriete con función de carraca autoajustable y 6 cintas de sujeción intercambiables 73 - 79 mm, 79 - 86 mm, 86 - 92 mm, 92 - 98 mm, 98 - 105 mm, 105 - 111 mm
• altura de las cintas de sujeción 38 mm

Datos técnicos:

• con mecanismo de muelle
• permite el montaje del pistón sin dañar los aros del pistón
• incluye llave acodada

Datos técnicos:

• permite un montaje sencillo y sin daños de los aros de pistón
• garras de sujeción con perfil especial de acero templado
• mango de acero perfilado, con mecanismo de muelle
• adecuado para diámetros del aro de pistón de 60 a 120 mm

Datos técnicos:

• para su uso en la industria del automóvil, aeroespacial, hidráulica y en la ingeniería sanitaria y de calefacción
• para el mecanizado de las camisas de los cilindros antes de montar los nuevos segmentos de los pistones
• para la rotura de los bordes, el acabado de las superficies y el trabajo de bruñido
• produce superficies uniformes con gran capacidad de carga
• el bruñido no aumenta el diámetro del cilindro
• solo se reestructura la superficie
• las marcas de bruñido proporcionan la adherencia de aceite necesaria
• para ser utilizado con taladros manuales y máquinas estacionarias

Contenido de suministro:

• 1 herramienta de bruñir, 28,6 mm (1-1/8"), 2 piedras de amolar, 20 - 50 mm
• 1 herramienta de bruñir, 28,6 mm (1-1/8"), 3 piedras de amolar, 25 - 65 mm
• 1 herramienta de bruñir, 50 mm (2"), 3 piedras de amolar, 32 - 89 mm
• 1 herramienta de bruñir, 75 mm (3"), 3 piedras de amolar, 51 - 165 mm
• 3 piedras de amolar de repuesto, 100 mm (4"), 57 - 175 mm

• ¡se recomienda el uso de aceite de amolado!

Datos técnicos:

• permite un desmontaje no destructivo y el montaje, y previene un desprendimiento no controlado de los aros del pistón
• adecuado para diámetros del aro de pistón de 40 a 100 mm

Datos técnicos: